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OEM 55038 rotor de freno de disco de freno trasero fabricante freno de disco de alto rendimiento 15704667 para GM

Paquete: 
Caja de plástico interna + caja externa (uso la caja de la marca del año o la nuestra) + pallet
Marca: 
Disco de freno del rotor de freno ATS
Lugar de origen: 
Shandong, China (continente)

Información básica

Modelo: 8988602

Descripción del producto

PARA GM FRENO VENTILADO TRASERO FRENO DE ROTOR DE FRENO DISCO FRENO DE DISCO Números relacionados: 15704667 AIMCO 55038 1. Productos Mostrar:

2. Especificaciones:
Estándar OEM
Certificado ISO9001 y TS16949
Probado por el 100% de equilibrio
Superar 4000 artículos provistos con buena calidad
Modelos de coches vendibles: Corea, Japón coche, coches alemanes, coches americanos, y todo tipo de camiones, etc

Calidad estandar:

1. Requisitos de material

1.1 Debe cumplir con el Grado GG20 para fundiciones de hierro gris.

1.2 Composición Química (Porcentaje)
* Total de carbono: 3,0 - 3,50%
* Silicio: 1,90 - 2,30%
* Manganeso: 0,60 - 0,90%
* Fósforo: 0,12% Max.
* Azufre: 0,10% Max.

1.3 Estructura micro:

1.3.1 Estructura de grafito-
Predominantemente tipo A, tamaño 3-5.
1.3.2 Matriz
Perlítico con máx. 15 ferrita
Libre de frío

1.4 Propiedades físicas:

1.4.1 Resistencia a la tracción - Min. 200 N / mm

1.4.2 Dureza Brinell - 190 - 230
(Bola de 10 mm, carga de 3.000 kg)

Equilibrio:


100% OEM Estándar:


El disco de freno Premium ATS coincide con la masa de la placa original, las aberturas de aire y el tamaño de las paletas. Muchos competidores sacrifican la masa, lo que cambia la resistencia al calor del rotor y puede conducir a un fallo prematuro.

Disco de freno ATS Premium
1) MATERIALES DE PLACA EQUIPOS ORIGINALES (OE)
Vida máxima del rotor; Puede mecanizarse; Resistente a la "deformación" prematura
2) PARTIDAS DE AIRE GAP OE
Disipa y absorbe adecuadamente el calor
3) VANE TAMAÑO DE PARTIDOS OE
La refrigeración maximizada y el diseño armónico adecuado reducen el ruido del freno
4) MATERIAL
Coincide con especificaciones OE

Rotor Competitivo "Ligero"
5) PLACA DE DILUYENTE
Aumenta la probabilidad de verificación del calor y puede conducir a un fallo prematuro
6) AUMENTO DE LA PRESIÓN DE AIRE
Conduce a rotores "deformados"
7) CAMBIOS DE TAMAÑO DE VANE
El tamaño reducido de las paletas puede conducir a una falla temprana del producto
8) CAMBIOS DE MATERIAL DE AHORRO DE COSTO
Inhibe las capacidades de reducción de ruido y causa fragilidad

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3. Embalajes:



4. DETALLES DE LA FÁBRICA:

Situado en la base de producción mundial, cubre 10.000m²
500 empleados e ingenieros profesionales
Dos Líneas de Producción de Líneas Automáticas de Avance
Más de 50 juegos de líneas de procesamiento CNC
Laboratorio de pruebas de equilibrado y laboratorio de rendimiento de materiales
Capacidad anual de 4 millones de piezas

Fundición:


Fabricación de maquinaria:

Pruebas:


5. Nuestro equipo:








Grupos de Producto : Disco del freno

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