Alto rendimiento Disco de freno fabricado por Braking Auto Parts Fabricante AIMCO 31101 OEM 45251S6M000 45251S7AJ10 45251SNA000
- Paquete:
- Caja plástica de los bags + Kraft (caja de color de la marca de fábrica del cliente) + Pallet + Plastic que ata con correa. 2.Un recipiente 20tf puede poner 20 palets, 18-23tons
- Marca:
- ATS
- Lugar de origen:
- Shandong, China (continente)
Información básica
Modelo: OEM Standard
Descripción del producto
Productos Información Requisitos de material
1.Must satisfacer Grado GG20 para fundiciones de hierro gris.
2. Composición química (porcentaje)
Total de carbono: 3,0 - 3,50%
Silicio: 1,90 - 2,30%
Manganeso: 0,60 - 0,90%
Fósforo: 0,12% Max.
Azufre: 0,10% Max.
3.Microestructura:
Estructura de grafito-Predominantemente tipo A, tamaño 3-5.
Matriz-perlítica con máx. 15 ferrite.Free de chill
4. Propiedades físicas:
Resistencia a la tracción - Min. 200 N / mm
Dureza Brinell - 190 - 230 (bola de 10 mm, carga de 3,000 kg)
Productos
Ventaja de marca 1.100% Saldo
2. Alta calidad y rendimiento
El disco de freno Premium ATS coincide con la masa de la placa original, las aberturas de aire y el tamaño de las paletas.
Muchos competidores sacrifican la masa, lo que cambia la resistencia al calor del rotor y puede conducir a un fallo prematuro.
Disco de freno ATS Premium
1) MATERIALES DE PLACA EQUIPOS ORIGINALES (OE)
Vida máxima del rotor; Puede mecanizarse; Resistente a la "deformación" prematura
2) PARTIDAS DE AIRE GAP OE
Disipa y absorbe adecuadamente el calor
3) VANE TAMAÑO DE PARTIDOS OE
La refrigeración maximizada y el diseño armónico adecuado reducen el ruido del freno
4) MATERIAL
Coincide con especificaciones OE
Rotor Competitivo "Ligero"
5) PLACA DE DILUYENTE
Aumenta la probabilidad de verificación del calor y puede conducir a un fallo prematuro
6) AUMENTO DE LA PRESIÓN DE AIRE
Conduce a rotores "deformados"
7) CAMBIOS DE TAMAÑO DE VANE
El tamaño reducido de las paletas puede conducir a una falla temprana del producto
8) CAMBIOS DE MATERIAL DE AHORRO DE COSTO
Inhibe las capacidades de reducción de ruido y causa fragilidad
3.Más de 2000 clases para las varias marcas de fábrica del coche
Coches Americanos: Chevrolet Buick GM, Jeep Ford GMC Pontiac, Land Rover Cadillac,
Lincon Jaguar Dodge, Mercury Chryslr.
Coches Europeos: BMW Audi Opel, Benz VM Skoda, Fiat Iveco de Alfa Romeo, Peugeot Renault,
Citroen Volvo Renault.
Automóviles Japnese: Toyota Suzuki Nissan Isuzu Suzuki Mitsubishi Mazda Subaru
Coches coreanos: Kia Hyundai Ssangyong
Our Factory Factory Detalles
500 trabajadores, taller de 7000 metros cuadrados,
a. Área de construcción 45.000 m2.
segundo. Dos Líneas de Producción de Líneas Automáticas de Avance
do. Más de 50 juegos de líneas de procesamiento CNC
re. Laboratorio de pruebas de equilibrado y laboratorio de rendimiento de materiales
mi. Gama completa de instrumentos de prueba de laboratorio
F. Capacidad anual de 4 millones de piezas
Taller de fundición
Equipo de mecanizado
Equipo de inspección
Nuestro equipo
Podemos hacer artículos según customers'requirement.
Las muestras son bienvenidas.
¿Usted quiere saber más sobre nosotros? Éntrenos en contacto con por favor libremente.
Móvil: + 86-15192781739
Web:
Tel: + 86-532-80986629
Whatsapp: + 86-15192781739
1.Must satisfacer Grado GG20 para fundiciones de hierro gris.
2. Composición química (porcentaje)
Total de carbono: 3,0 - 3,50%
Silicio: 1,90 - 2,30%
Manganeso: 0,60 - 0,90%
Fósforo: 0,12% Max.
Azufre: 0,10% Max.
3.Microestructura:
Estructura de grafito-Predominantemente tipo A, tamaño 3-5.
Matriz-perlítica con máx. 15 ferrite.Free de chill
4. Propiedades físicas:
Resistencia a la tracción - Min. 200 N / mm
Dureza Brinell - 190 - 230 (bola de 10 mm, carga de 3,000 kg)
Productos
Ventaja de marca 1.100% Saldo
2. Alta calidad y rendimiento
El disco de freno Premium ATS coincide con la masa de la placa original, las aberturas de aire y el tamaño de las paletas.
Muchos competidores sacrifican la masa, lo que cambia la resistencia al calor del rotor y puede conducir a un fallo prematuro.
Disco de freno ATS Premium
1) MATERIALES DE PLACA EQUIPOS ORIGINALES (OE)
Vida máxima del rotor; Puede mecanizarse; Resistente a la "deformación" prematura
2) PARTIDAS DE AIRE GAP OE
Disipa y absorbe adecuadamente el calor
3) VANE TAMAÑO DE PARTIDOS OE
La refrigeración maximizada y el diseño armónico adecuado reducen el ruido del freno
4) MATERIAL
Coincide con especificaciones OE
Rotor Competitivo "Ligero"
5) PLACA DE DILUYENTE
Aumenta la probabilidad de verificación del calor y puede conducir a un fallo prematuro
6) AUMENTO DE LA PRESIÓN DE AIRE
Conduce a rotores "deformados"
7) CAMBIOS DE TAMAÑO DE VANE
El tamaño reducido de las paletas puede conducir a una falla temprana del producto
8) CAMBIOS DE MATERIAL DE AHORRO DE COSTO
Inhibe las capacidades de reducción de ruido y causa fragilidad
3.Más de 2000 clases para las varias marcas de fábrica del coche
Coches Americanos: Chevrolet Buick GM, Jeep Ford GMC Pontiac, Land Rover Cadillac,
Lincon Jaguar Dodge, Mercury Chryslr.
Coches Europeos: BMW Audi Opel, Benz VM Skoda, Fiat Iveco de Alfa Romeo, Peugeot Renault,
Citroen Volvo Renault.
Automóviles Japnese: Toyota Suzuki Nissan Isuzu Suzuki Mitsubishi Mazda Subaru
Coches coreanos: Kia Hyundai Ssangyong
Our Factory Factory Detalles
500 trabajadores, taller de 7000 metros cuadrados,
a. Área de construcción 45.000 m2.
segundo. Dos Líneas de Producción de Líneas Automáticas de Avance
do. Más de 50 juegos de líneas de procesamiento CNC
re. Laboratorio de pruebas de equilibrado y laboratorio de rendimiento de materiales
mi. Gama completa de instrumentos de prueba de laboratorio
F. Capacidad anual de 4 millones de piezas
Taller de fundición
Equipo de mecanizado
Equipo de inspección
Nuestro equipo
Podemos hacer artículos según customers'requirement.
Las muestras son bienvenidas.
¿Usted quiere saber más sobre nosotros? Éntrenos en contacto con por favor libremente.
Móvil: + 86-15192781739
Web:
Tel: + 86-532-80986629
Whatsapp: + 86-15192781739
Grupos de Producto : Disco de freno y tambor para Hongda
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